工作温度:-20℃~+65℃(在超低温环境下,可选配电子温度补偿器)。
额定电压:220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ。
额定功率:120W。
相对温度:≤90%。。
遥控距离:≥30M(在受干扰的环境下,可选配电子载波模块进行传输信号、数据)
起降速度:1.2秒、3秒、6秒。
可配杆长:常规直杆6米内、曲杆5米内、二栏栅栏4.5米内、三栏栅栏4米内;特种杆长(限6秒)直杆可达8米、曲杆可达7米、栅栏可达6米。
车牌识别正确,却无法自动打开道闸怎么办?1、确认是否为白名单车辆:查看IE视频窗口下面的报警信息,确认一下该车辆是“白名单车辆”,还是“临时车辆”。如下图;如果是“临时车辆”,请添加该车辆为白名单车辆。
2、修改白名单的模式:测试时建议把白名单模式修改为“实时工作”;因为选择“断网关联”后,只要相机联系平台、DEMO、IE,相机都是不开闸的,此设置是由平台去开闸。
道闸常见故障及维修方法,道闸不能起落:1. 先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做检查。
2. 在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。车牌识别系统主要解决的问题,卡口系统,卡口系统对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,自动识别车牌号码,通过有关部门专网与卡口系统控制中心的黑名单数据库进行比对,当发现结果相符合时,系统自动向相关人员发出警报信号。
3. 电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,检查20UF的启动电容是否失效。
4. 电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。
5. 电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障。
停车场道闸原理给了我们更多方便快捷的管理,从而使得进出入车辆更加有秩序。但是对于道闸的后期使用,也需要多多注意。尤其是针对在安装闸杆的时候,对于该设备的安装位置,一定要选择正确。2、防砸安全型道闸,呵护人、车安全:开门红车辆管理系统是有自主知识产权的产品,其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业首创。除此户外,闸杆还需要固定牢靠,保持一个垂直水平的状态,这样才能更好的管理来来往往的车辆。随着二十一世纪的来临,让停车场道闸这类设备成为了人们生活当中必不可少的设备之一。它所带来的不仅仅是一种管理手段和措施,还有效提供了安全以及社会文明。通常停车场配置了属于他们的自动管理系统,在车辆需要进入或是出去的时候,都需要耍IC卡。这样一来,就可以自动进行管理,实现方便快捷的整个管理程序。
以上信息由专业从事道闸定制厂家的芜湖盛阳于2024/12/15 8:17:15发布
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