码头起重机械钢丝绳的受损
众所周知，钢丝绳是起重机械部件中较为容易受损的索具，原因是其在使用过程中经常会受到不同程度的拉伸和弯曲，在这种拉伸和弯曲的作用下钢丝绳之间的摩擦加剧，也就导致了其表面发生磨损和断裂现象。
总体来说，其受损的主要原因由以下几点：
一、钢丝绳在滑轮和卷筒上穿绕圈数越多，或圈绕的滑轮和卷筒直径越小，钢丝绳就越容易损坏。
二、因其表面硬化、腐蚀、缺油或保养不当等引起钢丝绳发生质量变化。
三、钢丝绳的变形。
四、因其严重超负荷使用、突然性的冲击、强烈振动而引起的突然性的损坏。
五、钢丝绳的使用环境、钢丝绳的选用、钢丝绳是否进行定期维护保养。
船舶吊装技术规范
1.吊装使用的新吊钩在使用前应进行检查，并应提供制造商的技术证书;否则，不得盲目投入使用，并测量新吊钩的开度，应符合规定。
2.应对新吊钩进行载荷试验。 使用吊钩前，检查吊钩上标明的额定起重量，不得小于实际起重量。 如果没有标记或吊重标记不明确，应通过重新计算和符合性试验确定额定吊重。
3.用热油清洗吊钩的三个危险部位，用放大镜寻找裂纹。 对于板钩，应改变套筒和销的磨损情况。
4.起重作业中使用的吊钩表面应光滑，不得有脱皮、刻痕、锐角、接缝、裂纹等缺陷。
5.经常检查吊钩的连接部位，确认连接是否可靠，润滑是否良好。
1、严格遵守在规定范围内作业的规定,严禁超重起吊或超幅度吊装。
2、两船主体拼装固定后,经安全员及浮吊指挥人员全l面检查合格后,方可投入使用。
3、吊钩作业以垂直起吊为宜,严禁吊钩横拽起重。
4、严禁浮吊前端,单角搁浅施工。
5、严禁吊钩,吊臂在施工情况下超负荷使用.,禁止主臂及吊钩同时操作。
6、各机械平衡作业,对发电机造成负荷集中的情况下,由机电工监控,并对操纵者直接指挥。
7、定期对浮吊进行检修,以及进行机械设备的保养工作。
8、舱内保持干燥,发现积水及时抹干并杜l绝水源。
9、浮吊操纵人员由单位组织学习,考核和认证后再上岗工作。
10、工作人员应服从指挥人员的指挥,以确保工作的顺利进行。
11、浮吊在没有固定措施的情况下,不可起吊,船只在移位时在一定的保护措施下,方可移动船只。
12、六级以上的大风禁止起吊和移动船只。
以上信息由专业从事浮吊吊装施工的金吉物流于2025/5/3 5:41:34发布
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