浮式起重机的防腐和导电滑触线防护板设置
浮式起重机的防腐：
当浮式起重机从车间运出，等到装配验收之后，就开端必然是会进入磨损阶段，这个过程比较慢，外表氧化也是容易让看留意到的。所以要注意经常让工人去维护这些桥式起重机的防腐，清除外表的灰尘，当遇到夏季多雨的时分，有必要停止喷油膜处置，在浮式起重机的外表喷洒一层油膜，来隔离湿润的空气。
浮式起重机上的导电滑触线防护板设置：
司机室位于大车滑触线端时，通向浮式起重机的梯子和走台与滑触线之间应设置防护板；浮式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或者是钢丝绳与滑线的意外接触。
其他使用滑触线的起重机设备，对易发生触电危险的部位应设置导电滑触线防护板；起重机作多层布置时，下层起重机的滑触线设置防护板。设置导电滑触线防护板的目的是隔离滑触线，防止触电事故的发生。
浮吊船是干什么的？
船吊和浮吊作业是因为港口的水深不足，大型船舶无法直接停靠码头装卸货物，需要通过驳船将货物驳到大船旁，此时需要用船吊或浮吊作业。所谓船吊是指船舶自身配备的起吊设备，而浮吊是专门水上起吊设备。当船吊的起吊力不足时，需要用更大起吊力的浮吊来完成装卸任务。
驳船：驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业。吊装指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。
1、起重作业前对从事指挥和操作的人员进行专人指l定。
2、起重作业前对起重吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。
3、起重作业前对安全措施落实情况及吊装环境进行确认。
4、起重作业前对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）；正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全逃生通道。
6、起重作业过程中
A) 起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。
B) 起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装安全操作规程和指挥信号。
C) 起重指挥应严格执行吊装安全操作规程。
D) 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
E)吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
F) 起吊重物就位前，不许解开吊装索具；任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
G)严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
H)不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。
K）起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
7、起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
1、严格遵守在规定范围内作业的规定,严禁超重起吊或超幅度吊装。
2、两船主体拼装固定后,经安全员及浮吊指挥人员全l面检查合格后,方可投入使用。
3、吊钩作业以垂直起吊为宜,严禁吊钩横拽起重。
4、严禁浮吊前端,单角搁浅施工。
5、严禁吊钩,吊臂在施工情况下超负荷使用.,禁止主臂及吊钩同时操作。
6、各机械平衡作业,对发电机造成负荷集中的情况下,由机电工监控,并对操纵者直接指挥。
7、定期对浮吊进行检修,以及进行机械设备的保养工作。
8、舱内保持干燥,发现积水及时抹干并杜l绝水源。
9、浮吊操纵人员由单位组织学习,考核和认证后再上岗工作。
10、工作人员应服从指挥人员的指挥,以确保工作的顺利进行。
11、浮吊在没有固定措施的情况下,不可起吊,船只在移位时在一定的保护措施下,方可移动船只。
12、六级以上的大风禁止起吊和移动船只。
以上信息由专业从事船舶吊装的金吉物流于2024/6/27 7:01:55发布
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